一、交通事故責(zé)任劃分

你好，關(guān)于上述的問(wèn)題，解答如下《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條就交通事故責(zé)任作了科學(xué)的劃分。（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。當(dāng)事人有下列情形之一的，承擔(dān)全部責(zé)任（一）發(fā)生道路交通事故后逃逸的（二）故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的。為逃避法律責(zé)任追究，當(dāng)事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)，可以適當(dāng)減輕責(zé)任，但同時(shí)有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項(xiàng)情形的，不予減輕。

引用法規(guī)
[1]《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條

二、沒(méi)有紅綠燈，沒(méi)有交通事故責(zé)任怎么劃分

你好，我國(guó)法律對(duì)最新的紅綠燈交通事故責(zé)任劃分如下

1、沒(méi)有信號(hào)燈，沒(méi)有交警指揮，相向行駛，左轉(zhuǎn)彎的A車與直行的B車發(fā)生事故，誰(shuí)全責(zé)？　　A車負(fù)全責(zé)。在通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，遇相對(duì)方向來(lái)車，左轉(zhuǎn)彎車未讓直行車先行?！　?/p>

2、沒(méi)有信號(hào)燈，沒(méi)有交警指揮，相向行駛，右轉(zhuǎn)彎A車與左轉(zhuǎn)彎B車發(fā)生事故，誰(shuí)全責(zé)？　　A車負(fù)全責(zé)。在通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎車未讓左轉(zhuǎn)彎車先行。　　

3、綠燈亮?xí)r，左轉(zhuǎn)彎A車與直行B車發(fā)生事故，誰(shuí)全責(zé)？　　A車負(fù)全責(zé)。綠燈亮?xí)r，轉(zhuǎn)彎車未讓被放行的直行車先行?！　?/p>

4、紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎A車與直行的B車發(fā)生事故，誰(shuí)全責(zé)？　　A車負(fù)全責(zé)。紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎車未讓被放行的車先行?！　?/p>

5、A車正在左轉(zhuǎn)彎， B車超越時(shí)與之發(fā)生事故，誰(shuí)全責(zé)？　　A車負(fù)全責(zé)。超越前方正在左轉(zhuǎn)彎車。　　

6、A車在人行橫道掉頭， 與直行B車發(fā)生事故，誰(shuí)全責(zé)？　　A車負(fù)全責(zé)。在有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭?！　?/p>

7、交警正在指揮B車通行，A車與之發(fā)生事故，誰(shuí)全責(zé)？　　A車負(fù)全責(zé)。未按照交通警察指揮通行?！　?/p>

8、A車已經(jīng)轉(zhuǎn)向，但B車依然撞上其裝載的超長(zhǎng)物品，誰(shuí)全責(zé)？　　A車負(fù)全責(zé)。違反裝載規(guī)定，致使貨物超長(zhǎng)、超寬、超高部分造成交通事故。　　

9、A車發(fā)現(xiàn)開錯(cuò)車道了，到路口借道，與B車發(fā)生事故，誰(shuí)全責(zé)？　　A車負(fù)全責(zé)。違反導(dǎo)向標(biāo)志指示行駛?！　?/p>

10、綠燈亮?xí)r，A車發(fā)現(xiàn)前方B車開的很慢，于是在路口超車，結(jié)果發(fā)生事故，誰(shuí)全責(zé)？　　A車負(fù)全責(zé)。行徑交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時(shí)超車?！　∷械膯?wèn)題都是車與車的事故，至于與那些亂竄的電動(dòng)車的事故責(zé)任劃分，建議一定要讓交警先對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行鑒定。　　根據(jù)規(guī)定，只要“最高時(shí)速在20公里以上、50公里以下,重量超過(guò)40公斤”的電動(dòng)車是屬于“輕便摩托車”，納入機(jī)動(dòng)車管理范疇。這樣就可以按照車與車的事故標(biāo)準(zhǔn)來(lái)判責(zé)。

三、交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)，交通事故責(zé)任認(rèn)定

交通事故責(zé)任認(rèn)定的劃分有以下規(guī)定
《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
一、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；
二、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；
三、各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。
一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

引用法規(guī)
[1]《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條

四、路口發(fā)生交通事故，責(zé)任如何劃分，交通事故責(zé)任如何分割

由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，劃分責(zé)任。根據(jù)《道路交通安全法》及相關(guān)法律法規(guī)，交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)有以下幾點(diǎn)第一、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)，導(dǎo)致道路交通事故的，責(zé)任全部承擔(dān)；第二、因兩方或者兩方以上的當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)，發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用，以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；第三、各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均不承擔(dān)責(zé)任；第四、一方當(dāng)事人故意造成，道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。