一、機(jī)動車與非機(jī)動車發(fā)生交通事故，誰負(fù)主責(zé)

機(jī)動車作為高速運(yùn)輸工具，對行人、非機(jī)動車駕駛?cè)说纳敭a(chǎn)安全具有一定危險性，發(fā)生交通事故時，應(yīng)當(dāng)由機(jī)動車一方承擔(dān)民事責(zé)任如果能夠證明損害是由受害人故意造成的，不承擔(dān)民事責(zé)任?！兜缆方煌ò踩ā返?6條第1款第2項規(guī)定機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，且機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。從目前各國規(guī)定的發(fā)展趨勢看，有些國家已從過去采用的過錯原則、無過錯原則，發(fā)展到嚴(yán)格責(zé)任原則，即對機(jī)動車與非機(jī)動車及行人發(fā)生交通事故，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任。但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，且機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，可以減輕責(zé)任，以體現(xiàn)對行人、非機(jī)動車駕駛?cè)说谋Ｗo(hù)。更多相關(guān)知識請咨詢聽律網(wǎng)網(wǎng)專業(yè)律師為您做進(jìn)一步的解答和分析。

引用法規(guī)
[1]《道路交通安全法》 第76條

二、機(jī)動車與非機(jī)動車發(fā)生交通事故，責(zé)任認(rèn)定

您好，針對您的機(jī)動車與非機(jī)動車發(fā)生交通事故，責(zé)任認(rèn)定問題解答如下機(jī)動車作為高速運(yùn)輸工具，對行人、非機(jī)動車駕駛?cè)说纳敭a(chǎn)安全具有一定危險性，發(fā)生交通事故時，應(yīng)當(dāng)由機(jī)動車一方承擔(dān)民事責(zé)任如果能夠證明損害是由受害人故意造成的，不承擔(dān)民事責(zé)任?！兜缆方煌ò踩ā返?6條第1款第2項規(guī)定機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，且機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。從目前各國規(guī)定的發(fā)展趨勢看，有些國家已從過去采用的過錯原則、無過錯原則，發(fā)展到嚴(yán)格責(zé)任原則，即對機(jī)動車與非機(jī)動車及行人發(fā)生交通事故，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任。但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，且機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，可以減輕責(zé)任，以體現(xiàn)對行人、非機(jī)動車駕駛?cè)说谋Ｗo(hù)。如您情況比較復(fù)雜，聽律網(wǎng)網(wǎng)也提供律師在線咨詢服務(wù)，歡迎你詢聽律網(wǎng)網(wǎng)專業(yè)律師。

引用法規(guī)
[1]《道路交通安全法》 第76條

三、非機(jī)動車與非機(jī)動車發(fā)生交通事故，是誰負(fù)責(zé)？

機(jī)動車作為高速運(yùn)輸工具，對行人、非機(jī)動車駕駛?cè)说纳敭a(chǎn)安全具有一定危險性，發(fā)生交通事故時，應(yīng)當(dāng)由機(jī)動車一方承擔(dān)民事責(zé)任如果能夠證明損害是由受害人故意造成的，不承擔(dān)民事責(zé)任。《道路交通安全法》第76條第1款第2項規(guī)定機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，且機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。從目前各國規(guī)定的發(fā)展趨勢看，有些國家已從過去采用的過錯原則、無過錯原則，發(fā)展到嚴(yán)格責(zé)任原則，即對機(jī)動車與非機(jī)動車及行人發(fā)生交通事故，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任。但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，且機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，可以減輕責(zé)任，以體現(xiàn)對行人、非機(jī)動車駕駛?cè)说谋Ｗo(hù)。上述如果沒有解決您的問題，可以咨詢聽律網(wǎng)網(wǎng)專業(yè)律師，為您提供專業(yè)法律解答。

引用法規(guī)
[1]《道路交通安全法》 第76條

四、交通事故，非機(jī)動車追尾責(zé)任認(rèn)定

關(guān)于上述問題的解析如下

1、自行車、電動車、三輪車應(yīng)到車輛管理機(jī)關(guān)注冊、辦證和砸鋼印。

2、自行車、電動車、三輪車的車閘、車鈴，必須保持有效;自行車、電動車、三輪車不準(zhǔn)安裝機(jī)械動力裝置。

3、須遵守交通信號、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線的各種規(guī)定。

4、車輛、行人須各行其道，自行車、電動車、三輪車要在非機(jī)動車道上行駛。當(dāng)需要借機(jī)動車道或人行道通行時，應(yīng)當(dāng)讓在機(jī)動車道內(nèi)行駛的機(jī)動車輛或人行道內(nèi)行走的行人優(yōu)先通行。在沒有劃分中心線和機(jī)動車道與非機(jī)動車道的道路上，機(jī)動車在中間行駛，自行車、電動車、三輪車則要靠右邊行駛，但不能緊靠右邊的行人。

5、醉酒的人不準(zhǔn)駕駛自行車、電動車、三輪車。

6、未滿12歲的兒童，不準(zhǔn)在道路上騎自行車、電動車、三輪車和推、拉人力車。

7、轉(zhuǎn)彎前須減速慢行，向后瞭望，伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐。

8、超越前車時，不準(zhǔn)妨礙被超車輛的行駛。

9、通過陡坡、橫穿四條以上機(jī)動車道或途中車閘失效時，須下車推行。下車前須伸手上下擺動示意，不準(zhǔn)妨礙后面車輛行駛。

10、不準(zhǔn)雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物。

11、不準(zhǔn)牽引車輛或被其他車輛牽引。

12、不準(zhǔn)扶身并行、互相追逐或曲折競駛。以上就是非機(jī)動車交通事故認(rèn)定的相關(guān)法律原則。如您情況比較復(fù)雜，聽律網(wǎng)網(wǎng)也提供律師在線咨詢服務(wù)，歡迎你詢聽律網(wǎng)網(wǎng)專業(yè)律師。

五、交通事故中，非機(jī)動車與非機(jī)動車的責(zé)任分別是？

非機(jī)動車與非機(jī)動車交通事故主次責(zé)任的劃分各地法院判決不一。給一個法院的審理依據(jù)。　　《淄博市中級法院民三庭關(guān)于審理交通事故損害賠償案件若干問題的指導(dǎo)意見》　　第二十七條機(jī)動車與非機(jī)動車、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車方承擔(dān)賠償責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，應(yīng)當(dāng)按照下列比例減輕機(jī)動車方的賠償責(zé)任　　

1、非機(jī)動車、行人負(fù)事故全部責(zé)任的，減輕90%賠償責(zé)任；　　

2、非機(jī)動車、行人負(fù)事故主要責(zé)任的，減輕60%至70%賠償責(zé)任；　　

3、非機(jī)動車、行人負(fù)事故同等責(zé)任的，減輕30%至40%賠償責(zé)任；　　

4、非機(jī)動車、行人負(fù)事故次要責(zé)任的，減輕10%至20%賠償責(zé)任。　　第二十八條非機(jī)動車之間、非機(jī)動車與行人之間在道路上發(fā)生事故的，按照各自的過錯程度承擔(dān)賠償責(zé)任。更多相關(guān)知識請咨詢聽律網(wǎng)網(wǎng)專業(yè)律師為您做進(jìn)一步的解答和分析。

引用法規(guī)
[1]《淄博市中級法院民三庭關(guān)于審理交通事故損害賠償案件若干問題的指導(dǎo)意見》 第二十七條
[2]《淄博市中級法院民三庭關(guān)于審理交通事故損害賠償案件若干問題的指導(dǎo)意見》 第二十八條